Nagyon meredek, kíméletlen, és ezt mászd meg háromszor

A belga Thibau Nys nyerte meg a magyar kerékpáros körverseny, a Tour de Hongrie összetettjét. A Siófok és Pécs közötti 173 kilométeres zárószakasz nehéz emelkedője ezúttal is megkínozta a mezőnyt. Nys is inkább a védekezésre figyelt, egy negyedik hellyel is bebiztosította győzelmét. A szakaszt a nagyot sprintelő Wout Poels nyerte, aki már a Tour de France-on húzott be etapot.

A Tour az utolsó szakaszáig nyitott maradt, a sárga trikós, már két szakaszt is nyerő Thibau Nys csak 14 másodperccel vezetett a második Diego Ulissi előtt, és még a nyolcadik helyezett is csak 31 másodpercre volt az elsőtől. A különbségek eltüntetésére a rendkívül meredek pécsi Bárány út adott kiváló lehetőséget, amelyen háromszor is fel kellett tekerni a mezőnynek. A szoros állás miatt nagy háborúra számított a mezőny, főleg Ulissi csapatától, az UAE-től várták az akciókat és az irányítást. Ráadásul tavaly pont a szintén UAE-bringás Marc Hirschi nyert Pécsen, és aztán az összetettet is elvitte, ő is készülhetett a duplázásra.

A mecseki körözésig viszont még 130 kilométer várt a mezőnyre a somogyi dombokon. Az ebbe beleférő három részhajrá a sprintereket is érdekelte, mert a pontversenyt is meg lehetett még fordítani. Sokan próbáltak meglépni a mezőnytől, Mark Cavendish és a korábbi sárga trikós Martin Voltr is próbálkozott, de nem éltek meg sokáig ezek az akciók, mindig összezárt a mezőnyt. Harminc kilométer után végül egy 11 fős csoport elszakadt, Cavendish is benne volt, majd Tamásiban meg is nyerte a részhajrát. A szökevények ezután hamar nagy előnybe kerültek, mert a főmezőny visszafogta a tempóját. Cavendish a következő részhajrát is bezsebelte Dombóváron, és ezzel pontszámban utolérte Nyst, majd Orfűn újabb öt pontot szerzett. Ezután már azért kellett szurkolnia a brit kerékpárosnak, hogy Nys a szakaszon ne legyen a legjobb hatban. A Lidl-Trek bringása viszont ezen a napon is nagyon erős volt, így a pontversenyt is elvitte bónuszként.

Pécsre érkezve a főmezőnyben a rivális csapatok, mint a Bora-Hansgrohe és az UAE egyből kemény tempót diktáltak a Bárány úton, ahol most is több ezer szurkoló jött össze és csinált félelmetes hangulatot. Az út meredekségéről sokat elárul, hogy több kerékpáros is csak halszálkázva tudta átvészelni a meredek részeket. A mezőny mérete egyből leapadt, de Nyst nem lehetett zavarba hozni. Húsz kilométerrel később a második Bárány úti felmenetel sem hozott sok változást, a döntés a harmadik mászásra maradt.

A Bora ismét sokat próbálkozott, az utolsó kilométeren Emanuel Buchman szerzett is egy kis előnyt, de ahogy a Kékesen, most is elmérte az erejét. Wout Poels 120 méterre a céltól megindította hajráját, simán előzte a németet, akit aztán Damian Howson is lekerült a végén. Buchmann így csak harmadik lett. Közvetlenül mögötte Nys érkezett, és ez bőven elég volt neki az összetett győzelem megszerzéséhez.

„A második mászáson próbálkoztam egy támadással, de nem volt sikeres, és inkább spóroltam az erőt az utolsó emelkedőre. A végén teljes gázzal kellett mennem, hogy felzárkózzam, aztán az utolsó métereken olyan gyorsan nyomtam, ahogy csak tudtam a célig. Nem hittem volna, hogy elengedünk egy 11 fős szökést, de aztán azt a Lidl-Trek kontrollálta. Egy ilyen nehéz emelkedőn nehéz eltávolodni a szökevényeknek, nekem pedig aztán a tőlük hátramaradó Dušan Rajović segített sokat a második mászáson” – mondta a szakaszgyőztes.

Rajović aztán az utolsó kört már elengedte, lassú tempóra váltott, de arra még maradt ereje, hogy a Bárány út legmeredekebb részén egykerekezéssel szórakoztassa a szurkolókat. A hátul érkezők már igazi fesztiválozást tapasztalhattak meg.

„Ilyen hangulatot nem csinálnak sehol a környező országokban, mint a magyarok, hasonlót csak a Giro d'Italián éltem meg” – ezt már Dina Márton mondta, aki a Tour legjobb magyar bringása lett. Sokáig kitartott az élbolyban, végül a 13. helyen ért célba, 22 másodperccel lemaradva Poelséktől. A magyar válogatott kerekese összetettben is a 13. lett.

„Nagyjából ezt vártam magamtól. Az elején még nem voltak olyan jók a lábaim, de belejöttem, és úgy látszik, hogy mindenkinek rosszul esett ez a nagy tempó. Hogy a Bárány út sűrűbben jött mint tavaly, sokkal nehezebbé tette a versenyt. Eleve sokkal gyorsabban mentünk egész nap, 48,5 kilométer per órás átlagsebességgel érkeztünk meg a hegyekhez. Ez a nehéz hegyi körözés az utolsó napon feltette a pontot az i-re. Mindig cél a fehér trikó, de a top 10 körül szerettem volna jönni, ez nagyjából sikerült. Jó dolog, hogy kapunk külön médiamegjelenést mi magyarok, de vagyok olyan szinten, hogy felvegyem a versenyt a mezőny elejével. Nekem inkább ezt kell néznem, nem a fehér trikót” – értékelt Dina.

Thibau Nys nyert a Kékestetőn, az etyeki emelkedőn, övé lett a sárga és a zöld trikó is, de amikor arról kérdeztem, hogy ez tökéletes hét volt-e a számára, tiltakozott. „Majdnem. Ma is nyerni szerettem volna” – mondta nem teljes komolysággal. „Jó, végül minden tökéletes lett. Az utolsó kilométeren inkább az összetettre figyeltem, nem a szakaszgyőzelemre. Az hittem, hogy az is lehetséges, de túl sok energiát felemésztett, hogy reagáltam a támadásokra. Többet kellett volna kockáztatnom a győzelemért. Ma is elég sokat szenvedtem, az utolsó kilométer hihetetlenül nehéz volt, nagyon fájt, de azt hiszem, ezzel a többiek is így voltak” – értékelt a sárga trikós.

Nys azt mondta, eredetileg a negyedik szakaszt nézték csak maguknak, de hogy nyert a Kékestetőn, az felülírta a terveiket, és így rámentek az összetettre is.

Eredmények:
5. szakasz, Siófok-Pécs, 173 km
1. Wouter Poels (holland, Bahrain-Victorious) 3:57:27
2. Damian Howson (ausztrál, Q36.5 Pro Cycling) azonos idő
3. Emanuel Buchmann (német, Bora-Hansgrohe) azonos idő

Összetett:
1. Thibau Nys (belga, Lidl-Trek) 19:36:00
2. Emanuel Buchmann (német, Bora-Hansgrohe) 12 másodperc hátrány
3. Wouter Poels (holland, Bahrain-Victorious) 18 másodperc hátrány

Legjobb magyar (fehér trikó)
Dina Márton (magyar válogatott)

Pontverseny (zöld trikó)
Thibau Nys 38 pont

Hegyi pontverseny (piros trikó)
Siebe Deiwerdt (belga, Flanders-Baloise)